En verden av ulovlig street racing fortsetter å finne et sted i dagens popkultur. Enten på TV eller i store skjermbilder, blir verden mer bevisst på de farlige livsstilen til disse drag-racerne.
I et forsøk på å utvide tilstedeværelsen enda mer (og tjene penger på populariteten), lanserte Discovery Channel Street Outlaws-serien i 2013. Etter liv og karrierer for det lokale talentet Oklahoma City og områdene rundt, ble serien hjulpet til å lansere karrieren til mange syklister, gamle og nye. Med muligheten til å nå et nytt publikum og fremheve friskt talent, så produsenter ut til å utvide franchisen ned i Big Easy.
Street Outlaws: New Orleans hadde premiere med OG-syklister fra den opprinnelige serien og nye syklister for fans å bli kjent med. Selv om serien opprettholdt en noe lojal, fanbase, ble showet eventuelt avlyst på grunn av lave rangeringer og dårlige anmeldelser fra seere. Showet tok slutt etter sin andre sesong. Selv om serien ikke lenger er på lufta, er mange dedikerte fans uvitende om noen av seriens mørkere hemmeligheter.
Her er 15 Secrets Behind Street Outlaws: New Orleans fra de mørke hemmelighetene til noen syklisters fortid til kjølvannet av noen av de mest forferdelige krasjene deres .
15 Det ble bygget rundt populariteten til Kye Kelley
Hjertet til Street Outlaw: New Orleans-serien ligger hos de veletablerte og fremtidige syklistene i området. Noen av de beste gatekjørerne i Sør samles på Da Pad for prispengene og æren.
Topp syklister for New Orleans-utgaven inkluderer Scott Taylor, Brandon Smith, Travis Santa Cruz, Shane Lester, Shannon Poole og Bobby Ducote. Spin-off-showet ville imidlertid ikke være noe uten den sentrale stjernen, den 31 år gamle gatekjøreren Kye Kelley.
Kelley etablerte seg som en dyktig racer på Street Outlaws og ga seg navn gjennom årene i Mississippi og områdene rundt.
Hans berømte løp mot store navn på Oklahoma City inkludert Daddy Dave gjorde ham til en stigende stjerne. Han fortsatte å vinne løp i andre deler av landet, inkludert Texas og New Orleans, og bidro til å utvide sin forbedrede merittliste.
Med sin voksende berømmelse og behov for å utvide franchisen valgte produsenter Kelley å lede den nye rollebesetningen i den sørfokuserte versjonen av showet. Med en så populær og etablert syklist som er knyttet til den nye serien, stilte seerne med glede på serien for å fortsette å se Kelley utvide sin arv i street racing-verdenen.
14 Ideen for showet kom fra et Facebook-innlegg
Produsenter forventet ikke innledningsvis at serien skulle være så populær som den var. De investerte først i Street Outlaw og etablerte et betydelig publikum før de vurderte behovet for utvidelse. Selv om fokuset for den opprinnelige serien var 405 og andre racingområder, utvidet showet sakte til også å omfatte andre stater i sitt fokus. For Kelley kom imidlertid den sanne motivasjonen for å utforske nye bakgrunner i form av et enkelt Facebook-innlegg.
I følge Dragzine utviklet den første ideen om New Orleans spinoff seg i løpet av sesong 1 av det opprinnelige showet. Han forklarte: ”De lette etter de raskeste menneskene i Sør som skulle løpe. Vi fikk en liten racingside som heter 'NTZ Racing' på Facebook. Også Big Chief laget et innlegg der
det var der det hele startet. Cory Temple [Moonshine] merket meg, og vi og New Orleans kom sammen. ”
Etter å ha blitt kjent med området (i nærheten av hans Mississippi-stampende område), bestemte han seg for å delta på flere løp i Big Easy. Siden den gang har Kelley etablert seg som en formabel konkurrent i området, og produsenter syntes han var det perfekte valget å utvide franchisen til nye territorier.
Kelley og mannskap gikk snart videre fra den originale serien til de nyetablerte Street Outlaws: New Orleans show.
13 Rivalisering med den originale serien
Produsentenes grep for å lage Street Outlaws: New Orleans bidro til å utvide publikum for franchisen generelt. Ikke bare kunne seerne innrette seg etter den opprinnelige serien, men de kunne lære om flere street-racers i et nytt område.
Med Kelleys overgang til den nye serien, forlot noen seere den gamle serien for å fortsette å se karrieren utvikle seg på den nye. Dette trekket gikk imidlertid ikke bra med noen av de etablerte syklistene i den gamle serien. Faktisk førte det til en slags rivalisering mellom de to showene. Fans og syklistere av den originale serien uttrykte en viss misnøye i det nye showet.
Street Outlaws racer Sean “Farmtruck” Whitley ble ganske vokal om den nye serien, og skapte en Facebook-video rettet mot mannskapet.
I videoen kalte han syklistene ut for sin mangel på "lastebiler" i løpene sine og lovte å vise seg for en virkelig utfordring.
Noen fans la til kommentarer om deres skuffelse med en seer som kommenterte “Det er ikke Street Outlaws uten Farmtruck og AZN, New Orleans er bare ikke å kutte det for meg har ikke den samme følelsen du vil gi. De løper i byen, du løper i landet og ingenting slår racing i landet. ” Konkurransen bidro sannsynligvis bare til å promotere begge showene.
12 Hvor det hele startet
I kjølvannet av den enormt suksessrike filmfranchisen The Fast and the Furious, har street racing blitt mer populært enn noen gang. Selv om selve sporten har eksistert i flere tiår, gjør den nye bølgen til popkulturen den til det perfekte fokus for et TV-show.
Street Outlaws: New Orleans fokuserte på gatebil racing scene i Da Pad, et av de mest populære racing områdene i staten. Serien var imidlertid ikke den første for franchisen.
Den originale serien, Street Outlaws, startet i Midtvesten. Det originale showet, som hadde premiere tilbake i 2013 på Discovery Channel, fremhevet de beste gatekjørerne i Oklahoma City, OK og områdene rundt.
Til å begynne med ble fansen overrasket over plasseringen av det første showet. Ideen om Oklahoma å være et hotspot for racing av denne typen virket veldig usannsynlig. Midtvestens syklister ga imidlertid spennende episoder og konkurranse, noe som hjalp showet til å sveve i popularitet og få inn betydelig vurdering for showet.
Den opprinnelige serien fortsatte i seks sesonger før etterspørselen etter å vise frem flere racingområder i landene ble for stor.
Street Outlaws: New Orleans debuterte til slutt 22. februar 2016 med den innledende episoden “These Ain't No Saints”.
11 James Thames 'Horrible Crash
Ikke overraskende elsker sjåførene spenningen med gatekjøring i høy hastighet og presser seg selv til det ytterste. Til og med nykommerne på Street Outlaws: New Orleans er ikke redd for å risikere livene sine for muligheten for å bli den øverste syklisten i området.
Selv om de fleste sjåfører tar de nødvendige forholdsregler for å sikre at kjøretøyene er i topp stand, er det noen få sjåfører som ikke tar sikkerheten nok alvorlig.
Som et av de nyeste medlemmene i New Orleans-teamet i sesong 2, fant sjåføren James Thames seg i varmt vann for sine racingsfeil.
I episode 6 "Back in Black" deltar Thames i en turnering arrangert av medkjøreren Scott Taylor. I følge SpeedSociety forsøkte han å innløse seg i Big Easy for tidligere feil. Han hadde angivelig blitt “sparket av New Orleans Big Tire-listen av sikkerhetsgrunner.” Dette løpet skulle bevise for gatekjøringssamfunnet at han var i stand til å konkurrere igjen.
Han kjørte sin Corvette, Justice, og prøvde å bevise seg selv i NOLA racing-krets. Men da han begynte å komme seg mot målstreken, slapp han mot rekkverket og katapulerte bilen hans til en voldsom krasj. Hans blå Corvette ble revet til flis, men heldigvis fikk han ingen nevneverdige skader.
10 Kye Kelleys rotete personlige liv
Bak alle raske biler og farlige racing, lever fortsatt mange av disse sjåførene vanlige, hverdagslige om dagen. Selv om showet ikke fremhever deres personlige liv veldig ofte, får vi glimt inn i sjåførene på Street Outlaws: NOLA.
For eksempel lærte seerne om Kye Kelleys personlige liv med sitt ekteskap med mangeårige kjæresten Alisa Mote tilbake i 2015. Imidlertid skapte hans personlige forhold flere overskrifter enn hans eget show de siste årene.
Hans steinete forhold til Mate ble fôr for mange tabloider, og til slutt bestemte de to seg for å få skilsmisse.
Midt i ekteskapet deres begynte imidlertid rykter å sirkulere om at Kelley allerede var på rebound. Kelleys nye kjæreste var drag racer Lizzy Musi, datter til PRO Street-mesterlegenden Pat Musi. Paret gjorde forholdet til slutt offisielt flere måneder etter at Kelleys skilsmisse ble avsluttet.
Fansen håpet at racingparet ville få det ned midtgangen, men noen mener paret ikke lenger er sammen. Tatt i betraktning Kelley holdt sitt forrige ekteskap så privat som mulig (til tross for sladderkolonnene), vet seerne fortsatt ikke statusen til racingparet. Se for deg hvordan bryllupet deres ville være: en racingfan-drøm!
9 Jerry Bird's Tucson Dragway Crash
New Bird-innfødte Jerry Bird har gitt seg et navn i NOLA racingverden. Sammen med sin bror og mannskapssjef Darryl Bird, går hans racinghistorie over 30 år.
Bird Boyz har laget et ganske navn for seg selv. Ikke bare har Jerry Bird fått et rykte for sine racinggevinster, men også sine racerkatastrofer.
Med navnet hans ofte vises i racingmagasiner og opplag for negativ presse, finner fans seg opptatt av hans velvære.
Den siste av de mange utnyttelsene hans fant sted tidligere i år mens han løp på Tucson Dragway i Arizona. Mens han filmet for Street Outlaws Live, tok Bird seg til racerbanen i Ford Probe mens han kjørte mot Scott Taylor. I følge Dragzine mistet imidlertid Bird "kontrollen rett etter målstreken på 660 fot, og dreide hardt til venstre over midtlinjen og nesten samlet Taylor mens han slo støttemuren og falt til stopp i avstengningsområdet."
Krasjet virket ganske forferdelig med bilen hans som flippet og skled nedover banen. På mirakuløst vis gikk Bird bort uten alvorlige skader eller riper og blåmerker. Bird husket: "Jeg har ikke krasjet sånn på nesten 20 år. Jeg visste at det var på tide, det er trist å si, men det kommer med territoriet. Det skjer."
8 Kye Kelley rasisme kontrovers
Street Outlaw: NOLA-fans ble overrasket over å se racer Kye Kelleys navn bli slått rundt for kontrovers utenfor banen. Kelley kom tilbake til sladderspaltene igjen med mer drama i sitt personlige liv. Denne gangen kom spørsmålet om ham som rasist inn. Tilbake i 2017 tok Kelley til Facebook for å prøve å løse problemet og forklare sin side av historien.
I følge Starcasm fjernet Kelley flere individer fra livet på grunn av personlige grunner. At de var svarte, syntes imidlertid å fange noen individer, noe som førte til at han ble ropt ut.
I uttalelsen forklarte Kelley, “Folk som alltid har hånden sin, folk som ikke jobber og forventer at andre skal støtte dem, bare så skjer det at de menneskene ikke er hvite mennesker, så nå og flere andre slår seg sammen mot meg fordi la oss innse det, det er 2017 og noen mennesker fremdeles oppfører seg som et bestemt løp skylder dem noe !!! ”
Dessuten den påståtte grunnen bak vennopprydding: de to vennene som ble fjernet hadde lagt ut om deres støtte til Kelleys rivaler, mannskapet til Memphis Street Outlaws. Kanskje den rivaliseringen mellom showene er mer alvorlig enn vi forestilte oss.
De to vennene, kjent som Smoke og Rickey Toney på Facebook, prøvde å forsvare seg, men til ingen nytte.
7 Charlie Davis krasjet “The Lizzard” under en opptak
Selv om mange seere stiller inn på hver uke for å se de beste syklistene og sjåførene, er det ingen tvil om at bilene definitivt tar sentrum. Fra de dyreste, utbedrede bilene til de nyeste underdog-kjøretøyene, har bilene blitt like velkjente og populære som sjåførene selv.
Når en av disse kjente kjøretøyene blir involvert i en storulykke, blir fansen bekymret både for sjåførene og det aktuelle kjøretøyet.
Slik var tilfelle da sjåføren Charlie Davis kom inn i en storulykke i “The Lizzard” tilbake i 2016. Mens han startet for Cash Days-løpet for Street Outlaws: New Orleans, ble den berømte sjåføren til No-Prep-stilen Davis involvert i en alvorlig ulykke.
Davis forklarte Dragzine: “Jeg løp mot en av vennene mine, så jeg prøvde å gjøre alt jeg kunne for å sikre at jeg ikke slo ham. Bilen gikk ut av kontroll og tømte rekkverket da jeg traff den. Det var en jevn innvirkning - etter at jeg kom, sa jeg til meg selv: skjedde dette egentlig bare? '
Mens Davis gikk trygt bort, så “The Lizzard” helt total ut. Davis uttalte imidlertid at han ville gjøre alt han kunne for å reparere skadene og være bilen hans tilbake på banen.
6 Jerry Bird arrestert mens racing
Ta med en street car racer betyr at du tar ditt eget liv i hendene hver gang du løper. Spenningen i konkurransen motiverer syklister til å komme tilbake gang på gang for å bevise at de er verdt. Til tross for den fornyede interessen for sporten takket være programmer som Street Outlaws: New Orleans, det enkle faktum er at sporten i seg selv er veldig ulovlig!
Selv om krasj er en stor bekymring for mange av sjåførene, så er det fengsel! Dessverre kom et medlem av NOLA-mannskapet i varmt vann for racing tilbake i 2017.
Under et gateløp sent på natten i Dallas, Texas, kom Jerry Bird ansikt til ansikt med politiet i Fort Worth.
Bird møtte motstanderen sin, Blackbird Vega, i den siste runden av løpet da de ble varslet om at lokalt politi var kommet til åstedet. Selv om Vega klarte å rømme, ble Davis fanget og ble øyeblikkelig arrestert mens hans elskede Ford Probe ble imponert. Til slutt bestemte Vega og Davis seg for å ikke kalle noen vinner for løpet, og delte vennlig vinningene for løpet.
Davis fikk til og med bilen sin ut av skuddet akkurat i tide til å løpe i Dirty South No Prep-løpet i San Antonio.
5 fans begjæring om å bringe showet tilbake
Etter utvidelsen av Street Outlaws-franchisen, prøvde Kye Kelley og mannskap å skaffe penger på spenningen ved racingscenen i Da Pad.
Til tross for at han startet sterkt i rangeringene, fanget Street Outlaws: NOLA rett og slett ikke den samme gnisten som den originale serien. Etter å ha blitt fornyet for en andre sesong fortsatte seertallet å avta for de nye episodene, noe som førte til at Discovery Channel endelig avlyste serien. Selv om dedikerte fans av showet håpet på en tredje sesong, ble det kunngjort en ny forestilling, Street Outlaws: Memphis, på sin plass. NOLA-stjernen Kye Kelley gikk deretter videre til en ny serie, Street Outlaws: No Prep Kings.
NOLA-fansen tok imidlertid ikke med å si at favorittprogrammet deres ble avlyst, og gjorde det de kunne for å gjenopprette serien.
Flere fans begynte å kontakte Discovery Channel og ba om at serien ble brakt tilbake fra kansellering.
På Change.org startet brukeren Brian Daniels en begjæring til Discovery Channel's Pilgrim Studios om revurdering av serien. Han uttalte at "Driverne og mannskapene i New Orleans har hjerte og lidenskap for gateløp og er oppriktige og omsorgsfulle." Selv om han ikke kom foran målet sitt om 7500 signatur, var 6.451 brukere enige i Daniels 'følelser.
Dessverre var det ikke nok støtte for showet og serien ble avsluttet i 2017.
4 Rhett Peters er arrestert
Drivere som har dukket opp på Street Outlaws: New Orleans benytter vanligvis anledningen til å få mer anerkjennelse i det drivende samfunnet. Hvis de lykkes med å vinne sine løp, hjelper deres utseende på skjermen til å øke deres beryktighet, noe som gjør dem til populære konkurrenter i New Orleans og videre. En racer, Rhett Peters, fant imidlertid ut at hans personlige juridiske spørsmål ble forsterket på grunn av hans opptreden på showet.
I følge Sun Herald ble Peters arrestert for menneskehandel og våpenbrudd. De rapporterte at politiet fant forskjellige kokeværktøy, stoffer og våpen i hans hjem og kjøretøy. Peters tilsto å kjøpe ulovlige stoffer og navnga to forhandlere som hadde solgt ham produktet.
Dette var imidlertid ikke hans første innkjøring med loven. Han har tidligere sonet tid for “tre dommer om overføring av [ulovlige stoffer] mellom 1996 og 2003.” Likevel ble han ansatt av Discovery Channel.
Peters hadde angivelig solgt ulovlige stoffer ut av maskinbutikken sin i flere måneder før han ble fanget. Peters forbrytelser kommer også med en heftig dom. Hvis han blir dømt, "får han maksimale straffer på 20 års fengsel, tre års prøvetid og en bot på 1 million dollar." Det er ikke gitt ytterligere oppdateringer angående saken hans.
3 David "Bird" Jones 'Camero ble stjålet
Enten de er syklister selv eller bare tilskuere, er muligheten til å se favorittkjøretøyet ditt på nært hold veldig fristende. Noen ganger blir imidlertid dette ønsket til besettelse, og den viften ønsker ikke bare å se kjøretøyet, men eier det også.
Dessverre ble syklisten David "Bird" Jones et offer for enten et enkelt tyveri eller en overflødig fanes besettelse.
Mens han bodde på et Comfort Inn i Forest Hill i 2016, Texas, ble Jones 'racerbil stjålet fra hotellet hans. Gjenkjennelig utseendet på Street Outlaws og NOLA spinoff, hans røde, svarte og sølv Camaro fra 1967 ble tatt i løpet av natten. Ikke bare ble racerbilen tatt, men hans pickup og rigg ble også brukt til å transportere bilen.
Jones samarbeidet med lokale myndigheter for å sende inn en rapport og begynte søket etter sitt savnede kjøretøy. Han tilbød til og med en belønning på 13 500 dollar for informasjon om hvor den befinner seg eller gjerningsmannen bak forbrytelsen. Det er så trist å se alt hans harde arbeid og dedikasjon tar bort så lett.
2 Bobby Ducotes nye bil
I løpet av en hvilken som helst racerkarriere er forbindelsen mellom sjåføren og kjøretøyet ganske hellig. Enten de fortsetter med bare en bil eller utvider samlingen, forblir syklister dedikert til sine favoritter gjennom tidene. Imidlertid, etter hvert som rekordene deres forbedres og mer utfordrende kamper ligger foran, er noen ganger en førers beste alternativ å legge igjen favorittene sine og starte fra bunnen av.
NOLA-sjåføren Bobby Ducote bestemte seg for å utvide sin samling av biler og avduket sitt nye kjøretøy rundt julen 2017.
SpeedSociety fremhevet den nye bilen, og la merke til at “I motsetning til noen av Bobbys to andre turer - hans nå solgte Maverick de fleste av oss husker fra showet fra showet og hans blå salpete Mustang som ser ut som denne bilen - vil denne bilen ha en stor dekk gjemt under bakenden. Med så mye hestekrefter på trykk, ville det være [farlig] å boltre opp små dekk, så Bobby gjør spranget inn i den store dekkverdenen, og han bringer en stor pistol til kampen. ”
Når han gir plass til sitt nye tillegg, håper Ducote å øke sin racingstatus og ta større og bedre konkurranse på banen. Vi kan ikke vente med å se hvordan det nye kjøretøyet vil prestere!
