Screen Rant's Ben Kendrick anmelder Cars 2
Det er fem år siden den originale Cars-filmen debuterte i teatre - og nå er regissør John Lasseter tilbake (med hjelp fra co-regissør Brad Lewis) for en annen omgang med Cars 2. Den originale Cars-filmen var en kommersiell suksess og en enorm franchisebyggende hit med yngre publikum; Imidlertid var reaksjon fra ikke-foreldre (for det meste) blandet - spesielt for en Pixar-film. Mens de antropomorfe biler kan ha betatt barn, med tanke på historie (og merchandising), var filmen ganske begrenset - og inneholdt noen av de mest ensomme eller minst liknende Pixar-figurene til dags dato.
Til tross for den blandede reaksjonen fra eldre filmgjengere, er det ingen tvil om at Cars er et av de mer populære Pixar-merkene når det kommer til barn, så det var ikke overraskende da Cars 2 ble kunngjort i 2008. Filmen ble planlagt sommeren 2012 utgivelsesdato - og deretter slo framover uten forklaring. For å bekjempe kritikken fra forgjengeren, sørget Lasseter og Lewis for at Cars 2 ville tilby et større eventyr - for ikke å snakke om et som ville appellere til et bredere publikum utover barn og racingfans.
Til tross for, til tross for noen anstendige tillegg til rollebesetningen og en litt mer interessant sentral plot, lener Cars 2 seg fremdeles på en rekke problemer som er etablert i den første filmen - spesielt seriens ledende menn, Lightning McQueen og Mater (Owen Wilson og Larry the Cable) Fyr, henholdsvis). Visst, filmen er designet for barn, men med et økende antall Pixar-filmer som inneholder modent stoff (åpningsscenen i UP) samt sofistikerte karakterer (Wall-E), slapstick-humor, grunne forhold og flat- ut bisarre tematiske take-away i Cars 2 virker som et betydelig skritt bakover for Pixar. Skjønt studioens enestående suksess, betyr et skritt bakover at i stedet for en flott film, er Cars 2 bare en middelmådig film.
Hvis du ikke er kjent med den grunnleggende forutsetningen for Cars-oppfølgeren, fokuserer historien på den fortsatte odde-ball-paringen av "bestevennene" Lightning McQueen og Mater tow truck, mens McQueen deltar i World Grand Prix (en serie løp sponset av skaperen av et nytt alternativt drivstoff). Etter hendelsene i den første filmen har McQueen blitt den fremste racerbilen i verden, noe som har lagt stress på ham og Maters forhold, siden Mater ikke er så raffinert som mange av McQueens venner i bransjen. Når Maters kaprer får McQueen til å tape et viktig løp i Tokyo, bestemmer slepebilen å reise hjem til Radiator Springs. Men før han kan gå ombord på en flytur tilbake til delstatene, blir Mater tatt feil av en CIA-agent i dypt dekke, og blir deretter feid opp i en internasjonal historie om spionasje og mystikk som ikke bare truer de umiddelbare Grand Prix-syklistene - men skjebnen til hver eneste bil som eksisterer.
Historien om Cars 2 forskyver noe av hovedpersonoppgaver til Mater denne runden - med Lightning McQueen som serverer i en birolle og nesten alle andre hjemvendte Cars-karakterer som sitter i gropene: dvs. Sally, Ramon, Flo, Mack, etc. Skyver alle tidligere karakterer til side etterlater veldig lite rom for McQueen til å gjøre noe annet enn å reagere på Mater - til tross for følelsen av at filmens større historiebue forventer at de to vil være på lik linje. Cars 2 handler delvis om det utviklende forholdet mellom sentralpersonene; dessverre gjør filmen veldig lite for å gjøre McQueen til en særlig sympatisk karakter (et problem som overføres fra første rate) og bare forsterket av et tungt tematisk fokus på opp- og nedturer av "beste vennskap" - selv om McQueen virker å bare tåle Mater (ikke faktisk glede seg over selskapet hans).
Samtidig er det vanskelig å utsette McQueen: Mater er en ytterst ubehagelig og kontroll uten karakter nitti prosent av tiden, noe som gjør det vanskelig å forene filmens andre bortebudskap: vær deg selv. Selvfølgelig bør barn, som er under konstant press for å få plass, bli oppmuntret til å omfavne lidenskapene og følelsen av selvtillit - uavhengig av hvordan andre kan se dem. Imidlertid er det vanskelig å koble dette mantraet med Mater, som bruker mesteparten av tiden sin til å utøve seg: å tippe kuer, forstyrre andre biler og ikke lytte til andres instruksjoner og / eller behov. Riktignok vil Materers slapstick-hijinks bli en hit med barn; gitt Pixars evne til å lage filmer som også formidler modne temaer til eldre publikumsmedlemmer, er det vanskelig å ikke bli skuffet av mangelen på evolusjon og dybde i hovedpersonene i Cars.
Bortsett fra en kronglete leksjon om "Big Oil" (uansett hvilken side av saken du mester), bringer Lasseter inn en rekke ferske griller og forbedrede historieideer som gjør filmen litt morsommere for alle som ikke er solgt på McQueen / Mater-kombinasjonen. John Turturro er stor som McQueens World Grand Prix-rival, Francesco Bernoulli, og tilfører litt moro og hjerte til den mindre engasjerende løpshistorien. Mens forholdet mellom Mater og Holley Shiftwell (Emily Mortimer) er tvunget, selv for en CGI-tegneserie, har i det minste tegnet mer å tilby filmen enn McQueens kjærlighetsinteresse, Sally, hadde i Cars (og deretter Cars 2).
I tillegg uttrykker Michael Caine en av Pixars mest morsomme (om enn flate) kreasjoner til dags dato - den britiske hemmelige agenten, Finn McMissile. Ikke bare blander karakteren (og den påfølgende historien) Cars-franchiseformelen, men å se på McMissile, så vel som den onde professor Zündapp (Thomas Kretschmann) og hans håndlangere, i aksjon gir filmens beste øyeblikk. Pixar klarer fortsatt å overraske med noen kreative set-stykker som viser hvordan en antropomorf bil lett kan henge med noen av Hollywoods beste menneskelige hemmelige agenter.
Dette er Pixar, så de tekniske aspektene ved filmen er som alltid ekstremt godt utført. Cinephiles på jakt etter flotte, om enn tegneserier, visuelle bilder vil definitivt gå bort med noen minneverdige inntrykk - merk: havvannet i åpningsscenen er spesielt imponerende. Siden filmen er helt animert med datamaskiner, er implementeringen av 3D kompetent sammenlignet med de fleste 3D-tilbud - men i motsetning til UP, ville ikke publikumsmedlemmer savne mye hvis de bestemte seg for å videreføre billettoppgraderingen og se Cars 2 i 2D i stedet.
Generelt blir Cars 2 trukket ned av manglene ved forrige avbetaling - og til tider virker det som to filmer av ulik kvalitet som er vevd sammen. Sekvenser som inneholder McMissile er noe overbevisende - med spennende action og smarte referanser til en rekke berømte spionfilmer, mens den mer tradisjonelle racingbue virker tvunget inn i Cars 2 bare for å presentere en kjent opplevelse for fans av originalen. Som nevnt vil fans av den første filmen sannsynligvis glede seg over World Grand Prix så vel som den internasjonale bilen med mystiske plotlines - imidlertid vil eldre kinogjengere som følte seg som om Cars ikke har vært en av Pixars finere timer, være like entusiastiske om Cars 2.
Hvis du fremdeles er på gjerdet om Cars 2, kan du sjekke traileren nedenfor:
httpv: //www.youtube.com/watch? v = MGHwlExcaqU
-
[avstemming]
Følg meg på Twitter @ benkendrick - og la oss få vite hva du syntes om filmen nedenfor.
Cars 2 spiller nå i 2D- og 3D-teatre.
