Crash Team Racing Er Bra, men det GJØR IKKE 'Mikrotransaksjoner

Oppdatering: Til tross for utgivelse uten mikrotransaksjoner som lovet oss av utviklere under E3-forhåndsvisningen, har Activision nå lagt til mikrotransaksjoner i Crash Team Racing: Nitro-Fueled en måned etter lansering.

Crash Team Racing Nitro-Fueled forstår veldig tydelig hva fansen vil ha. Fra det øyeblikket den kjente menymusikken begynner å spille, er det åpenbart at det utvikler Beenox og utgiver Activision har satt sammen, er ønsket om oppfyllelse for de som elsket den originale Crash Team Racing da den ble utgitt i 1999. Det er lagt vekt på hvordan spillgaver, som er noe som en blanding mellom en racertittel med gamle skoler, komplett med enkle menyoppsett og et polert, raffinert selskap som har lansert nyinnspilling til modernitet.

For de ukjente ble Crash Team Racing opprinnelig lansert for PlayStation 1 tilbake i 1999. Tittelen ble utviklet av Naughty Dog etter suksessen med Crash Bandicoot-spillet. Crash Team Racing inkluderer alle de mest berømte Crash Bandicoot-heltene og skurkerne og forestiller seg hva som ville skje hvis de forsøkte å avgjøre forskjellene sine gjennom den edle sporten i bilracing. Til tross for at Mario Kart og Diddy Kong Racing ble gitt foran, klarte den opprinnelige tittelen fremdeles å få et anstendig tilhenger av fans, og ble elsket for måten det forble tro mot konvensjonene i Crash Bandicoot-franchisen.

Imidlertid er det lenge siden 1999, og 20 år fra den opprinnelige utgivelsen, er Crash Team Racing Nitro-Fueled fast ved at den vil forbli tro mot sine røtter. Den største indikatoren? Til tross for at det har innhold på nettet og DLC-planer for fremtiden, er alt Nitro-Fueled mikrooverføringsfritt. I en sit-down presentasjon og praktisk i løpet av E3 2019 uttalte et medlem av Nitro-Fueled-teamet at hele spillet ville unngå mikrotransaksjoner, i stedet tilby nytt innhold gratis under spillets livssyklus. Det eneste betalte innholdet ved lanseringen vil være forskjellene mellom den vanlige og samlerversjonen av spillet, hvor det siste vil tilby kosmetiske ting og muligheten til å spille karakterer foran når spillerne normalt har tilgang til dem.

Den viktigste andre moderniseringen av tittelen er i sitt utseende, som har fått en drastisk overhaling fra det fans kanskje husker fra forrige utflukt. Crash Team Racing Nitro Fueled er en jevn opplevelse i den forbindelse, med overgangen mellom gamle kart til deres sexigere versjoner uten hikke eller utelatelser. Rekreasjoner er enten på stedet eller forbedrer, og i begge utfall er de ønskelige. Gameplay er like bra, med kjernen i spillet som forblir den samme og trives for den avgjørelsen til tross for at det er kjernen i gameplay-elementene som er to tiår gamle. Crash Team Racing Nitro Fueled er også vanskeligere enn den gjennomsnittlige cart racer, noe som burde gjøre det enda mer ønskelig for de som ønsker å spille tittelen online nå som den har den funksjonaliteten.

Til slutt vil Crash Team Racing Nitro Fueled også ha en ny Grand Prix-modus. Modusen vil fungere som en metode for at studio skal gi ut ny DLC, og legge til et nytt spor til spillet med hver utgivelse. Dette sporet vil komme med flere utfordringer som igjen belønner spillere med enda mer tilleggsinnhold, for eksempel nye syklister. Det er en fin måte å utvide levetiden til spillet på i en betydelig periode, og det skal gi spillerne noe å se frem til på samme måte som fans av Fortnite venter på en ny sesong med utfordringer. Det ble sterkt antydet under den praktiske tiden at fremtidig innhold også ville belønne spillere med muligheten til å rase som Spyro fra Spyro the Dragon-franchisen.

Totalt sett etterlater Crash Team Racing Nitro Fueled et sterkt inntrykk som ikke lett erstattes av den gjennomsnittlige racingtittelen. Selv om det kanskje ikke skinner med ganske intensiteten de mer kjente landsmennene gjør, er det også et sterkt spill i seg selv. Avgjørelsen om å avverge mikrotransaksjoner er spesielt velkommen, og kan gjøre mye for å elske fans og oppfordre dem til å gi Crash Team Racing Nitro Fueled en prøve når den slippes 21. juni 2019.