John Lasseter sitter offisielt haglegevær - i hvert fall når det gjelder direktørstolen for Cars 2.
Det har vært lenge ryktet om at Lasseter, sjef for kreativ sjef for Walt Disney Animation Studios og Pixar, utførte dobbeltarbeid med å styre studioene og jobbe direkte på Cars-oppfølgeren.
I følge Jim Hill kunngjorde Disney Lasseters meddirektørstatus på Disneys Holiday Showcase, for noen dager tilbake - i tillegg til beroligede fans, som kan være trette av at Cars 2 ble slått fra 2012 til 2011 i tillegg til usikkerhet rundt instruksjonsansvar, at det andre kapittelet i Lightning McQueens historie vil være en verdig oppfølging. Lasseter vil dele regissørstolen med Brad Lewis, som produserte Ratatouille.
I tilfelle du er ny på Cars-filmene eller ikke har fulgt Cars 2 opp til nå, er her den offisielle synopsisen fra Disney:
"All verdens et løpebane mens racing-superstjernen Lightning McQueen zoomer tilbake til handling, med sin beste venn Mater på slep, for å ta på seg verdens raskeste og fineste i denne spennende høyeoktanske nye delen av" Cars "-sagaen. Mater og McQueen vil trenge passene sine når de befinner seg i en ny verden av intriger, spenning og fartsfylte komiske eskapader over hele kloden."
Cars-filmene er absolutt nær og kjær for Lasseter (som regisserte Toy Story 1 & 2, A Bugs liv og den første Cars-filmen). På slutten av 90-tallet hadde Pixar vurdert en 'bil' -film om en elektrisk drevet bil, men filmen ble forlatt da studioet bestemte seg for å lage Toy Story 2. Lasseter skulle senere vende tilbake til ideen, etter å ha tatt en langrennstur med familien hans - flytter fokuset fra en elbil til en racerbil, i tillegg til å etablere Route 66 som den primære innstillingen.
Lasseter fant lignende inspirasjon med hensyn til Cars 2, og utviklet historien etter en internasjonal kampanjeturné for Cars.
"Jeg fortsatte å se og tenkte: 'Hva ville Mater gjøre i denne situasjonen, vet du?' Jeg kunne tenke meg at han kjørte rundt på feil side av veien i Storbritannia, gikk rundt i store, gigantiske reisekretser i Paris, på motorveien i Tyskland, og handlet med motorscootere i Italia, og prøvde å finne ut veiskilt i Japan."
På grunn av den fenomenale merittlisten hos Pixar, er det lett å bli nervøs når vi hører disse mange ryktene, så vel som så mye spekulasjoner, om hva som skjer bak de lukkede dørene til et kommende prosjekt. Imidlertid er teamet på Pixar, for ikke å nevne Lasseter selv, ekstreme perfeksjonister. Heldigvis har de også skapt et miljø der teamet hjelper kunstnerne, regissørene, produsentene, stemmeskuespillerne og alle andre til å fortsette å finslipe håndverket sitt til produktet er på det absolutt beste.
Det er ikke første gang en Pixar-film trenger litt forming, både Toy Story 2 og Ratatouille ble dramatisk omstrukturert på relativt kort tid. For ikke å nevne, vi vet ikke engang at Brad Lewis slet i regissørstolen. Gitt Lasseters forbindelse til Cars-franchisen, ville det bare være at mannen bare ønsket en sjanse til å få en mer direkte innvirkning på den endelige filmen.
Med tanke på kvaliteten på Pixars siste oppfølger, Toy Story 3, kommer jeg til å stole på dem.
Er du glad for å høre at Lasseter er tilbake i direktørstolen for Cars 2? Er den internasjonale turnéhistorien nok til å bringe deg tilbake for nok en omgang med Lightning McQueen?
Cars 2 strømmer på teatre 24. juni 2011.
